Con los años acabé viendo los rallies desde el otro lado. Fui oficial cronometrador, jefe de área y responsable de formación en la Federación Canaria de Automovilismo, y más tarde su Presidente.

Hoy formo parte del equipo que organiza el rally más importante que se disputa en España, y sigo compitiendo como copiloto en el Campeonato de Canarias.

Esa doble vida es rara y me ha enseñado más que ninguna otra cosa. Sé lo que se siente entrando en un tramo con las notas en la mano, y sé lo que cuesta que ese tramo exista: los permisos, los vecinos, la seguridad, las horas de gente que nunca sale en la foto. Cuando organizo, no se me olvida que ahí dentro hay alguien jugándose la temporada. Y cuando compito, sé exactamente qué hay y que debe haber al otro lado de la cinta.